Давайте немного разберем ее. Рейка, которая выглядит как прямой стержень с зубьями с одной стороны — как в расческе. Когда этот стержень толкают или тянут, он движется по прямой линии. Итак, шестерня — это маленькая круглая шестерня, которая имеет свои собственные зубья. Эта шестерня вращается и входит в зацепление с зубьями на рейке. Когда шестерня вращается, рейка вынуждена двигаться по прямой линии. Вот как детали соединяются вместе!
Преимущества реечная передачаs: Есть много хороших вещей. Первый, но не обязательно самый важный ответ заключается в том, что они выполняют свою работу намного лучше, чем некоторые другие типы передач, такие как червячные передачи или конические передачи. Это потому, что реечные передачи имеют меньшее трение, что также означает меньшее трение деталей. Меньшее трение означает, что шестерни могут работать более эффективно, делая все более плавным.
Теперь давайте обсудим, как работают реечные передачи. Эти передачи используются для преобразования вращения в линейное движение, что является их основной функцией. Когда шестерня вращается, ее зубья сцепляются или входят в зацепление с зубьями рейки. Это движение заставляет рейку скользить прямо. Этот вид движения является частью многих различных вещей, с которыми мы познакомились, от управления автомобилями до подъема предметов.
Профиль зуба или форма шестерен также весьма существенны для шестерен, работающих друг с другом. Зубья должны быть ориентированы под правильным углом. Шестерни будут работать усерднее и прослужат дольше, если они нарезаны с правильным размером. Эти углы не являются произвольными; они разработаны и рассчитаны, чтобы гарантировать, что зубья будут работать с оптимальной производительностью.
Многие машины и транспортные средства, с которыми мы сталкиваемся в повседневной жизни, содержат реечные передачи, о которых мы даже не подозреваем. Например, в автомобилях они помогают в так называемом усилителе руля. Эта функция помогает водителям вращать колеса гораздо легче. Без нее вращение колес может быть довольно сложным, особенно когда автомобиль стоит или движется с низкой скоростью.