Знаете ли вы, как машина так плавно поворачивает влево и вправо, просто вращая руль? Как это работает, вы спрашиваете? Короче говоря, изготовление листового металла рулевое управление! Давайте упростим и разберем его. Система имеет длинную металлическую планку, называемую «рейкой», прикрепленную к передним колесам вашего автомобиля. Вместе с рейкой есть небольшая шестерня, известная как «шестерня», которая крепится к вашему рулевому колесу. Влево или вправо, когда вы поворачиваете руль, эта шестерня вращается. Вот как наклон дает вращение шестерни рейке, которое в конечном итоге передается на колеса вашего автомобиля, поворачивая их в нужном направлении. Это умное решение, помогающее водителям плавно управлять своими транспортными средствами!
Теперь давайте посмотрим, как работает реечное рулевое управление, когда вы на дороге. Хотя оно круглое, оно не имеет одинакового расположения для полного круга. Это поворотное движение заставляет рейку двигаться вперед и назад. Набор стержней, известных как рулевые тяги, передает движение от рейки к передним колесам автомобиля. Рулевая рейка имеет зубья сверху и снизу, которые идеально сцепляются с зубьями на шестерне. Поэтому, когда вы поворачиваете рулевое колесо, шестерня поворачивается и перемещает рейку, которая поворачивает колеса в нужном вам направлении. Это довольно умная система, которая позволяет вам диктовать направление, в котором будет двигаться ваш автомобиль!
Как и все части вашего автомобиля, система рулевого управления с реечным механизмом может со временем испытывать некоторые проблемы. Распространенной проблемой является утечка в системе гидроусилителя рулевого управления. Утечка может привести к тому, что рулевое управление станет жестче или тяжелее при повороте руля. Также может присутствовать громкий воющий звук при повороте руля, что может быть неприятно. Обычно для устранения такой проблемы требуется замена или ремонт насоса гидроусилителя рулевого управления и соответствующих шлангов.
Другая проблема, с которой мы можем столкнуться, — это износ рулевой рейки или рулевых тяг. Со временем это приведет к износу и/или повреждению этих деталей. Когда это происходит, рулевое управление может казаться свободным или «неаккуратным», что затрудняет управление автомобилем. Ваши шины также могут изнашиваться неравномерно, и это также нехорошо для вашего автомобиля. К счастью, обычное решение — просто заменить изношенные детали, чтобы вернуть рулевое управление вашего автомобиля в нормальное состояние.
Установка реечной передачи требует снятия старых деталей рулевой системы вашего автомобиля, включая рулевую колонку и рулевые тяги. Затем вы можете установить новую реечную передачу. Из-за того, насколько сложным и запутанным может быть этот процесс установки, его обычно лучше доверить профессионалам. У них есть необходимые инструменты и опыт, чтобы выполнить работу безопасно и правильно.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
