Šiek tiek suskaidykime. Stovas, kuris atrodo kaip tiesi juosta su dantukais vienoje pusėje - kaip šukose. Kai ši juosta stumiama arba traukiama, ji juda tiesia linija. Taigi, krumpliaratis yra šiek tiek apvali pavara, turinti savo dantis. Ši krumpliaračio pavara sukasi ir susijungia su stelažo dantimis. Sukant krumpliaratį, stelažas yra priverstas judėti tiesia linija. Štai kaip detalės dera tarpusavyje!
Privalumai stovas ir krumpliaratisS: Yra daug gerų dalykų. Pirmas, bet nebūtinai svarbiausias atsakymas yra tas, kad jie atlieka daug geriau nei kai kurių kitų tipų pavaros, pvz., sliekinės ar kūginės pavaros. Taip yra todėl, kad krumpliaračiai turi mažesnę trintį, o tai reiškia, kad dalys mažiau trinasi. Mažesnė trintis reiškia, kad pavaros gali veikti efektyviau, todėl viskas veikia sklandžiau.
Dabar aptarkime, kaip veikia krumpliaračiai. Šios pavaros naudojamos sukimuisi paversti linijiniu judesiu, o tai yra pagrindinė jų funkcija. Kai krumpliaratis sukasi, jo dantys susilieja su stelažo dantukais. Šis judesys priverčia stovą slysti tiesiai. Toks judėjimas yra daugelio dalykų, su kuriais buvome supažindinti, dalis – nuo automobilių vairavimo iki daiktų kėlimo.
Dantų profilis arba forma ant krumpliaračių taip pat yra gana reikšminga krumpliaračiams, veikiantiems tarpusavyje. Dantys turi būti nukreipti tinkamu kampu. Krumpliaračiai dirbs sunkiai ir tarnaus ilgiau, kai bus nupjauti tinkamo dydžio. Šie kampai nėra savavališki; jie yra sukurti ir apskaičiuoti taip, kad garantuotų optimalų krumpliaračių veikimą.
Daugelyje mašinų ir transporto priemonių, su kuriomis susiduriame kasdieniame gyvenime, yra krumpliaračiai ir krumpliaračiai mums to net nežinant. Pavyzdžiui, automobiliuose jie padeda įjungti vadinamąjį vairo stiprintuvą. Ši funkcija padeda vairuotojams daug lengviau pasukti ratus. Be jo, pajudinti ratus gali būti gana sunku, ypač automobiliui sustojus arba esant mažam greičiui.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
