Idemo to malo raščlaniti. Stalak, koji izgleda kao ravna šipka sa zupcima na jednoj strani - kao u češlju. Kada se ova šipka gurne ili povuče, ona se pomiče duž ravne linije. Dakle, zupčanik je mali okrugli zupčanik koji ima svoje zube. Ovaj zupčanik se okreće i zahvaća sa zubima na letvi. Kako se zupčanik okreće, letva je prisiljena kretati se pravocrtno. Ovako se komadi slažu!
Prednosti stalak i zupčaniks: Ima mnogo dobrih stvari. Prvi, ali ne nužno i najvažniji odgovor je da rade mnogo bolje od nekih drugih vrsta zupčanika, kao što su pužni ili konusni zupčanici. To je zato što zupčanici imaju manje trenja, što također znači manje trljanje dijelova. Manje trenja znači da zupčanici mogu raditi učinkovitije, čineći sve glatkijim.
Sada raspravimo o tome kako rade zupčanici s letvom i zupčanikom. Ovi zupčanici se koriste za transformaciju rotacije u linearno gibanje, što je njihova primarna funkcija. Kako se zupčanik okreće, njegovi zubi se međusobno spajaju sa zubima zupčanika. Ovaj pokret prisiljava stalak da klizi ravno. Ova vrsta kretanja dio je mnogih različitih stvari s kojima smo se upoznali, od upravljanja automobilima do podizanja stvari.
Profil ili oblik zuba na zupčanicima također je vrlo značajan za zupčanike koji rade jedan s drugim. Zubi moraju biti usmjereni pod pravim kutom. Zupčanici će raditi naporno i trajati dulje ako su izrezani s odgovarajućom veličinom. Ovi kutovi nisu proizvoljni; oni su osmišljeni i izračunati kako bi jamčili optimalnu izvedbu zupčanika.
Mnogi strojevi i vozila s kojima se susrećemo u svakodnevnom životu sadrže zupčanike s letvom i zupčanicima, a da to i ne znamo. U automobilima, na primjer, pomažu u onome što je poznato kao servo upravljač. Ova značajka pomaže vozačima da lakše okreću kotače. Bez toga, pomicanje kotača može biti prilično teško, osobito kada je automobil zaustavljen ili se kreće malom brzinom.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
