Ви знаєте, як машина так плавно повертає вліво і вправо, просто обертаючи кермо? Як це працює, запитаєте ви? коротко, виготовлення листового металу рульове! Давайте спростимо це та розберемо. Система має довгий металевий стрижень, який називається «стійка», прикріплений до передніх коліс вашого автомобіля. Разом із рейкою є невелика шестерня, відома як «шестерня», яка кріпиться до вашого керма. Вліво або вправо, коли ви повертаєте кермо, ця шестерня обертається. Ось так перекидання дає зубчастій рейці обертання, яке згодом передається на колеса вашого автомобіля, повертаючи їх у потрібному напрямку. Це розумне рішення, яке допоможе водіям плавно керувати автомобілем!
А тепер давайте подивимося, як працює рейковий рульовий механізм, коли ви в дорозі. Хоча він круглий, він не має однакового розташування для повного кола. Цей обертальний рух змушує стійку рухатися вперед і назад. Набір тяг, відомих як тяги, передає рух від стійки до передніх коліс автомобіля. Рульова рейка має зуби зверху та знизу, які ідеально з’єднуються з зубцями шестерні. Отже, коли ви обертаєте кермо, шестерня повертається і переміщує зубчасту рейку, яка повертає колеса в потрібному вам напрямку. Це досить розумна система, яка дозволяє вам диктувати напрямок руху вашого автомобіля!
Як і в інших частинах вашого автомобіля, з рейковою системою рульового керування з часом також можуть виникнути деякі проблеми. Поширеною проблемою є теча в системі гідропідсилювача керма. Витік може спричинити відчуття жорсткості або важкості керма під час обертання керма. Під час обертання керма також може бути присутнім гучний скигливий звук, який може набридати. Зазвичай вирішення такої проблеми полягає в заміні або ремонті насоса гідропідсилювача керма та пов’язаних з ним шлангів.
Ще одна проблема, з якою ми можемо зіткнутися, це знос рульової рейки або рульових тяг. З часом це призведе до зносу та/або пошкодження цих частин. Коли це відбувається, рульове управління може відчуватися розхитаним або «неакуратним», що ускладнює керування автомобілем. Ваші шини також можуть зношуватися нерівномірно, і це також не добре для вашого автомобіля. На щастя, звичайним виправленням є просто заміна зношених деталей, щоб ваш автомобіль знову правильно керував.
Встановлення зубчатої рейки вимагає зняття старих частин системи рульового керування вашого автомобіля, включаючи рульову колонку та рульові тяги. Далі можна встановити нову зубчасту рейку та шестерню. Через те, наскільки хитрим і складним може бути цей процес встановлення, зазвичай краще довірити його професіоналам. У них є потрібні інструменти та досвід, щоб виконати роботу безпечно та належним чином.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
