Arabanın direksiyonu döndürerek nasıl bu kadar düzgün bir şekilde sola ve sağa dönebildiğini biliyor musunuz? Nasıl çalıştığını mı soruyorsunuz? Kısaca, sac imalat direksiyon! Bunu basitleştirelim ve parçalara ayıralım. Sistem, aracınızın ön tekerleklerine takılı "kremayer" adı verilen uzun bir metal çubuğa sahiptir. Kremayerle birlikte, direksiyon simidinize takılı "pinyon" adı verilen küçük bir dişli vardır. Direksiyonunuzu çevirdiğinizde sola veya sağa doğru, bu pinyon dişlisi döner. Bir devrilme, kremayere sonunda aracınızın tekerleklerine aktarılan ve onları istenen yöne çeviren bir dişli dönüşü sağlar. Sürücülerin araçlarını sorunsuz bir şekilde yönlendirmelerine yardımcı olmak için akıllı bir çözümdür!
Şimdi kremayer ve pinyon direksiyonunun yolda nasıl çalıştığına bir bakalım. Dairesel olmasına rağmen, tam daire için aynı düzenlemeye sahip değildir. Bu dönüş hareketi kremayerin ileri geri hareket etmesine neden olur. Bağlantı çubukları olarak bilinen bir dizi çubuk, hareketi kremayerden aracın ön tekerleklerine aktarır. Direksiyon kremayerinin üst ve alt tarafında, pinyon dişlisindeki dişlerle mükemmel bir şekilde eşleşen dişler bulunur. Yani direksiyonu çevirdiğinizde, pinyon dişlisi döner ve kremayeri hareket ettirir, bu da tekerlekleri gitmelerini istediğiniz yöne döndürür. Arabanızın hangi yöne gideceğini belirlemenize olanak tanıyan oldukça akıllı bir sistemdir!
Aracınızın tüm alanlarında olduğu gibi kremayer ve pinyon direksiyon sistemi de zamanla bazı sorunlar yaşayabilir. Yaygın bir sorun, hidrolik direksiyon sistemindeki bir sızıntıdır. Bir sızıntı, direksiyonu çevirdiğinizde direksiyonun daha sert veya ağır hissetmesine neden olabilir. Direksiyonu çevirdiğinizde yüksek bir sızlanma sesi de olabilir ve bu rahatsız edici olabilir. Genellikle böyle bir sorunun çözümü, hem hidrolik direksiyon pompasını hem de ona bağlı hortumları değiştirmek veya onarmaktır.
Karşılaşabileceğimiz bir diğer sorun ise direksiyon kremayeri veya rot kollarındaki aşınmadır. Zamanla bu, bu parçaları aşındırır ve/veya hasar verir. Bu gerçekleştiğinde, direksiyon gevşek veya "özensiz" hissedilebilir ve bu da aracı kontrol etmeyi daha zor hale getirir. Lastikleriniz de eşit olmayan bir şekilde aşınabilir ve bu da aracınız için iyi değildir. Neyse ki, olağan çözüm, aracınızın direksiyonunu tekrar düzgün bir şekilde yönlendirmesini sağlamak için aşınmış parçaları değiştirmektir.
Bir kremayer ve pinyon takmak, direksiyon kolonu ve bağlantı çubukları dahil olmak üzere aracınızın direksiyon sisteminin eski parçalarını çıkarmayı gerektirir. Ardından, yeni kremayer ve pinyon tertibatını takabilirsiniz. Bu kurulum sürecinin ne kadar zor ve karmaşık olabileceği nedeniyle, genellikle en iyisi profesyonellere bırakmaktır. Onlar işi güvenli ve düzgün bir şekilde yapmak için doğru araçlara ve uzmanlığa sahiptir.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
