Să o descompunem puțin. Raft, care arată ca o bară dreaptă cu dinți pe o parte - ca într-un pieptene. Când această bară este împinsă sau trasă, se mișcă de-a lungul unei linii drepte. Deci, pinionul este un mic angrenaj rotund care are propriii dinți. Acest pinion se rotește și se cuplează cu dinții de pe cremalieră. Pe măsură ce pinionul este rotit, cremaliera este forțată să se miște în linie dreaptă. Așa se potrivesc piesele!
Beneficiile Operației de cremalieră și pinions: Sunt multe lucruri bune. Primul răspuns, dar nu neapărat cel mai important, este că fac o treabă mult mai bună decât alte tipuri de angrenaje, cum ar fi angrenajele melcate sau angrenajele conice. Acest lucru se datorează faptului că angrenajele cu cremalieră și pinion au mai puțină frecare, ceea ce înseamnă și mai puțină frecare a pieselor. Mai puțină frecare înseamnă că angrenajele pot funcționa mai eficient, făcând totul să funcționeze mai lin.
Acum, să discutăm cum funcționează angrenajele cu cremalieră. Aceste angrenaje sunt folosite pentru a transforma rotația în mișcare liniară, care este funcția lor principală. Pe măsură ce angrenajul pinionului se rotește, dinții săi se blochează sau se îmbină cu dinții cremalierei. Această mișcare forțează suportul să alunece drept. Acest tip de mișcare face parte din multe lucruri diferite în care am fost prezentați, de la direcția mașinilor până la ridicarea lucrurilor.
Profilul sau forma dintelui de pe roți dințate este, de asemenea, destul de semnificativă pentru angrenajele care funcționează între ele. Dinții trebuie să fie orientați exact în unghiul potrivit. Roțile dințate vor lucra din greu și vor dura mai mult atunci când sunt tăiate cu dimensiunea potrivită. Aceste unghiuri nu sunt arbitrare; ele sunt concepute și calculate pentru a garanta rularea roților la performanță optimă.
Multe dintre mașinile și vehiculele pe care le întâlnim în viața noastră de zi cu zi conțin angrenaje cu cremalieră și pinion fără ca noi să știm. În automobile, de exemplu, ele ajută la ceea ce este cunoscut sub numele de servodirecție. Această caracteristică ajută șoferii să rotească mult mai ușor roțile. Fără el, deplasarea roților poate fi destul de dificilă, mai ales cu mașina oprită sau cu o viteză mică.