Rozłóżmy to na czynniki pierwsze. Zębatka, która wygląda jak prosty pręt z zębami po jednej stronie — jak w grzebieniu. Kiedy ten pręt jest pchany lub ciągnięty, porusza się po linii prostej. Tak więc zębatka to małe okrągłe koło zębate, które ma własne zęby. Ta zębatka obraca się i zazębia się z zębami na zębatce. Kiedy zębatka jest obracana, zębatka jest zmuszana do poruszania się po linii prostej. Tak właśnie pasują do siebie części!
Korzyści zębatka i zębniks: Jest wiele dobrych rzeczy. Pierwsza, ale niekoniecznie najważniejsza odpowiedź brzmi, że wykonują one o wiele lepszą pracę niż niektóre inne rodzaje przekładni, takie jak przekładnie ślimakowe lub stożkowe. Dzieje się tak, ponieważ przekładnie zębate mają mniejsze tarcie, co oznacza również mniejsze tarcie części. Mniejsze tarcie oznacza, że przekładnie mogą pracować wydajniej, dzięki czemu wszystko działa płynniej.
Teraz omówmy, jak działają przekładnie zębate. Te przekładnie służą do przekształcania obrotu w ruch liniowy, co jest ich główną funkcją. Gdy przekładnia zębata się obraca, jej zęby zazębiają się lub zazębiają z zębami zębatki. Ten ruch zmusza zębatkę do przesuwania się prosto. Ten rodzaj ruchu jest częścią wielu różnych rzeczy, z którymi się zetknęliśmy, od kierowania samochodami po podnoszenie rzeczy.
Profil lub kształt zębów kół zębatych ma również duże znaczenie dla współpracy kół zębatych ze sobą. Zęby muszą być zorientowane pod odpowiednim kątem. Koła zębate będą pracować ciężej i dłużej, gdy zostaną przycięte do odpowiedniego rozmiaru. Te kąty nie są dowolne; są zaprojektowane i obliczone w celu zagwarantowania, że koła zębate będą się wybrzuszać przy optymalnej wydajności.
Wiele maszyn i pojazdów, z którymi spotykamy się w życiu codziennym, zawiera przekładnie zębate, o których nawet nie wiemy. W samochodach na przykład wspomagają one układ kierowniczy. Ta funkcja pomaga kierowcom w znacznie łatwiejszym skręcaniu kół. Bez niej poruszanie kołami może być dość trudne, szczególnie gdy samochód stoi lub porusza się z niską prędkością.