Laten we het eens wat verder uitsplitsen. De tandheugel, die eruitziet als een rechte balk met tanden aan één kant — zoals in een kam. Wanneer deze balk wordt geduwd of getrokken, beweegt hij in een rechte lijn. Dus, het rondsel is een klein rond tandwiel met zijn eigen tanden. Dit rondsel draait en grijpt in de tanden op de tandheugel. Terwijl het rondsel wordt gedraaid, wordt de tandheugel gedwongen om in een rechte lijn te bewegen. Zo passen de stukken in elkaar!
Voordelen van tandheugels: Er zijn veel goede dingen. Het eerste maar niet per se belangrijkste antwoord is dat ze veel beter werk leveren dan andere soorten tandwielen, zoals wormwielen of kegelwielen. Dit komt doordat tandheugelwielen minder wrijving hebben, wat ook betekent dat de onderdelen minder schuren. Minder wrijving betekent dat de tandwielen efficiënter kunnen werken, waardoor alles soepeler verloopt.
Laten we nu eens bespreken hoe tandheugel- en rondselwielen werken. Deze tandwielen worden gebruikt om rotatie om te zetten in lineaire beweging, wat hun primaire functie is. Terwijl het rondsel draait, grijpen de tanden in elkaar, of grijpen ze in, met de tanden van de tandheugel. Deze beweging dwingt de tandheugel om rechtdoor te schuiven. Dit soort beweging is onderdeel van veel verschillende dingen waarmee we kennismaakten, van het besturen van auto's tot het optillen van dingen.
Het tandprofiel of de vorm van de tandwielen is ook behoorlijk belangrijk voor de tandwielen die met elkaar werken. De tanden moeten precies in de juiste hoek staan. De tandwielen werken hard en gaan langer mee als ze met de juiste maat worden gesneden. Deze hoeken zijn niet willekeurig; ze zijn bedacht en berekend om te garanderen dat de tandwielen optimaal presteren.
Veel van de machines en voertuigen die we in ons dagelijks leven tegenkomen, bevatten tandheugel- en rondselwielen zonder dat we het weten. In auto's bijvoorbeeld, helpen ze bij wat bekend staat als stuurbekrachtiging. Deze functie helpt bestuurders om de wielen veel gemakkelijker te draaien. Zonder deze functie kan het bewegen van de wielen behoorlijk lastig zijn, vooral als de auto stilstaat of een lage snelheid heeft.