Adakah anda tahu bagaimana kereta itu berpusing ke kiri dan ke kanan dengan begitu lancar hanya dengan memutarkan stereng? Bagaimana ia berfungsi anda bertanya? Pendek kata, fabrikasi logam lembaran kemudi! Mari kita permudahkan dan pecahkannya. Sistem ini mempunyai bar logam panjang, dipanggil "rak," yang dipasang pada roda hadapan kereta anda. Bersama-sama dengan rak, terdapat gear kecil yang dikenali sebagai "pinion", yang melekat pada stereng anda. Ke kiri atau ke kanan ialah apabila anda memusing stereng anda, gear pinion ini berputar. Begitulah cara tipping memberikan putaran gear pada rak yang akhirnya dipindahkan ke roda kereta anda, memusingkannya ke arah yang diingini. Ia adalah penyelesaian pintar untuk membantu pemandu memandu kenderaan mereka dengan lancar!
Sekarang mari kita lihat bagaimana stereng rak dan pinion berfungsi apabila anda berada di jalan raya. Walaupun ia bulat, ia tidak mempunyai susunan yang sama untuk bulatan lengkap. Gerakan memusing ini menyebabkan rak bergerak ke depan dan ke belakang. Satu set rod dikenali sebagai tie rod memindahkan gerakan dari rak ke roda hadapan kereta. Rak stereng mempunyai gigi di bahagian atas dan bawahnya yang bercantum sempurna dengan gigi pada gear pinion. Jadi apabila anda memusingkan stereng, gear pinion berputar dan menggerakkan rak, yang memusingkan roda ke arah yang anda mahukan. Ia adalah sistem yang agak bijak yang membolehkan anda menentukan arah kereta anda!
Seperti semua kawasan kenderaan anda, sistem stereng rak dan pinion juga boleh mengalami beberapa masalah dari semasa ke semasa. Masalah biasa ialah kebocoran pada sistem stereng kuasa. Kebocoran boleh menyebabkan stereng terasa atau menjadi kaku atau berat apabila anda memusingkan roda. Bunyi rengek yang kuat apabila anda memusing roda mungkin juga ada, yang boleh mengganggu. Biasanya penyelesaian untuk isu sedemikian ialah menggantikan atau membaiki kedua-dua pam stereng kuasa dan hos yang berkaitan dengannya.
Masalah lain yang boleh kita hadapi ialah haus pada rak stereng atau batang pengikat. Apabila masa berlalu, ini akan haus dan/atau merosakkan bahagian ini. Apabila itu berlaku, stereng boleh berasa longgar atau "ceroboh," yang menjadikannya lebih sukar untuk mengawal kereta. Tayar anda mungkin juga haus tidak sekata, dan ini juga tidak baik untuk kereta anda. Syukurlah, pembaikan yang biasa dilakukan hanyalah menggantikan bahagian yang haus untuk mendapatkan kembali stereng kenderaan anda dengan betul.
Memasang rak dan pinion memerlukan menanggalkan bahagian lama sistem stereng kereta anda, termasuk tiang stereng dan batang pengikat. Seterusnya, anda boleh memasang pemasangan rak dan pinion baharu. Disebabkan betapa rumit dan rumitnya proses pemasangan ini, ia biasanya lebih baik diserahkan kepada profesional. Mereka mempunyai alat dan kepakaran yang betul untuk menyelesaikan kerja dengan selamat dan betul.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
