La fabbricazione di lamiera per l'aerospazio è il processo di modellazione, saldatura e assemblaggio dei componenti utilizzati per costruire aerei e navi spaziali. Questo processo si ottiene tagliando, piegando e plasmando il metallo sotto forma di lastre in piccole strutture. Dal principio alla fine, ogni passaggio è fondamentale per creare un pezzo altrettanto forte e leggero quanto necessario. Per assicurarci che i nostri aerei e le nostre navette spaziali siano sicuri, approfondiremo ciascuno di questi passaggi.
Parte di progettazione: Il primo passo per realizzare qualsiasi componente o pezzo su un tornio è concepire il prodotto che vogliamo. Ciò significa che dobbiamo generare un disegno o un modello 3D che mostri come sarà il pezzo una volta completato e come funzionerà. Tuttavia, un progetto è più di semplicemente come apparirà, ma deve anche indicare il tipo di materiale con cui verrà realizzato. I progettisti considereranno requisiti come l'orientamento e il peso del pezzo, assicurandosi che rimangano entro i limiti che potrebbero essere estremamente critici per aerei o veicoli spaziali. Una volta che il progetto viene approvato e finalizzato, viene consegnato ad un team di fabbri che inizierà a lavorare alla macchina per produrre il pezzo.
Dopo aver tagliato l'acciaio, passiamo al passo di formazione. Qui modelliamo la lamiera metallica esattamente nella forma di cui abbiamo bisogno per la nostra parte. Usiamo strumenti di piegatura come stampi e rulli per forgiare il metallo in una curva liscia negli impianti di fabbricazione all'avanguardia. Durante questo processo, è fondamentale trattare con estrema cura questo metallo metallurgicamente sensibile, evitando crepe o frammenti dannosi che reserebbero completamente inutilizzabile una sezione. La forma del pezzo deve essere sufficientemente precisa per garantire una maggiore resistenza e funzionalità.
L'ultimo stadio della fabbricazione di lamiera metallica per l'aerospazio è quello di connettere tutte le parti insieme. Saldatura, brasatura e incollamento sono esempi di questo processo. Altre parti vengono unite alle giunzioni che collegano queste strutture primarie, e tali applicazioni di giunzione subiranno molta tensione durante l'operazione di un aereo o di una navicella spaziale. Giunzioni sicure garantiscono che tutto resti saldamente unito durante il volo.
Perché la fabbricazione di lamiera per l'aerospazio è così essenziale: crea componenti che sono forti, leggeri e sicuri per l'uso in aerei o navette spaziali. Dopotutto, il peso è un fattore fondamentale nell'aviazione e nei viaggi spaziali. In secondo luogo, significa anche che ogni componente viene realizzato per mantenere la posizione più sicura possibile, garantendo una buona connessione. Più importante ancora, ci fornisce un'alternativa all'acquisto di componenti standard che non soddisfano i nostri requisiti di progettazione aerospaziale unici.
YP-MFG offre un ampio ventaglio di servizi di macchinari CNC. Servizio di fresatura CNC, tornitura CNC, taglio laser, piegatura, gettito sotto pressione, forgiatura, tutti i tipi di fabbricazione di lamiera per l'aerospazio, assemblaggio e altro.
YP MFG è attiva nella lavorazione di lamiera per l'aerospazio da oltre 20 anni, i nostri ingegneri sono altamente qualificati. I nostri clienti provengono da tutto il mondo, dall'UE, dagli Stati Uniti, dall'Australia, all'Asia. Più del 90 percento dei nostri prodotti viene esportato in tutto il mondo. Con la nostra esperienza di 20 anni, siamo in grado di riconoscere le diverse culture e le richieste provenienti da luoghi diversi e le varie richieste utilizzate in luoghi diversi.
YP MFG è dotata di più di 70 macchinari all'avanguardia, garantendo qualità, velocità e tempi di consegna. Macchine per la lavorazione di lastre metalliche aeronautiche, tra cui Milron dalla Svizzera, Brother dal Giappone, Jingdiao dalla Cina e molti altri. Possediamo 15 insiemi di macchine con 5 assi per tornitura, 39 insiemi di macchine fresatrici con 3 e 4 assi orientati agli assegnamenti, nonché 16 insiemi di macchine per tornitura.
YP MFG aderisce rigorosamente al processo di lavorazione delle lastre metalliche aeronautiche ISO 9001:2015. La qualità viene controllata prima dell'arrivo del materiale in fabbrica, il primo pezzo viene ispezionato con una macchina di misurazione a coordinate (CMM). Tutte le dimensioni vengono controllate prima e dopo il trattamento, e la qualità della superficie viene verificata prima dell'imballaggio. Possiamo soddisfare anche richieste speciali relative ai disegni.
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