Við skulum brjóta það aðeins niður. Rekki, sem lítur út eins og bein bar með tennur á annarri hliðinni - eins og í greiða. Þegar þessari stöng er ýtt eða dregin hreyfist hún eftir beinni línu. Svo, pinion gírinn er lítið kringlótt gír sem hefur sínar eigin tennur. Þessi tannhjólsbúnaður snýst og tengist tönnunum á grindinni. Þegar snúningshjólinu er snúið neyðist grindurinn til að hreyfast í beinni línu. Svona passa stykkin saman!
Hagur af rekkis: Það er margt gott. Fyrsta en ekki endilega mikilvægasta svarið er að þeir standa sig miklu betur en sumar aðrar gerðir gíra, eins og ormgír eða skágír. Þetta er vegna þess að grindargír hafa minni núning, sem þýðir líka minna nudda á hlutunum. Minni núningur þýðir að gírarnir geta unnið skilvirkari, sem gerir allt sléttara.
Nú skulum við ræða hvernig tannstangir og tannhjólar virka. Þessir gír eru notaðir til að umbreyta snúningi í línulega hreyfingu, sem er aðalhlutverk þeirra. Þegar tannhjólið snýst, tennur þess samtengjast, eða möskvast, við tennur grindarinnar. Þessi hreyfing þvingar grindina til að renna beint. Svona hreyfing er hluti af mörgum mismunandi hlutum sem við vorum kynnt fyrir, allt frá því að stýra bílum til að lyfta hlutum.
Tannsniðið eða lögunin á gírunum skiptir líka töluverðu máli fyrir gírin sem vinna hvert við annað. Tennurnar verða að vera í réttu horni. Gírin munu vinna hörðum höndum og endast lengur þegar þau eru skorin í réttri stærð. Þessi horn eru ekki handahófskennd; þau eru hugsuð og reiknuð til að tryggja að tannhjólin bylgjum við bestu afköst.
Margar af þeim vélum og farartækjum sem við lendum í daglegu lífi okkar innihalda grindargír án þess að við vitum af því. Í bílum, til dæmis, aðstoða þeir við það sem er þekkt sem aflstýring. Þessi eiginleiki hjálpar ökumönnum að snúa hjólunum mun auðveldara. Án þess getur verið ansi erfitt að hreyfa hjólin, sérstaklega þegar bíllinn er stoppaður eða á lágum hraða.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
