Fremstilling af luftfartsskibsmetal er processen med at forme, sværge og samle dele, der bruges til at bygge fly og rumfartskraft. Denne proces opnås ved at skære, bue og forme metal i form af plader til små strukturer. Fra begyndelsen til slutten tæller hvert skridt mod at skabe en del, der er lige så stærk og let som nødvendigt. For at sikre, at vores fly og rumfartskraft er sikre, vil vi gøre en dybere analyse af hver enkelt trin.
Designafsnit: Første skridt i at lave en komponent eller del på en skurværk er at konceptuelt udarbejde det produkt, vi ønsker. Dette betyder, at vi skal generere enten et tegning eller et 3D-model, der kan vise, hvordan delen vil se ud, når den er færdig, samt hvordan den skal fungere. Men et design handler mere end blot om udseendet; det skal også vise hvilken type materiale delen skal laves af. Designere tager højde for krav som orientering og vægt på delen og sikre, at de forbliver inden for grænser, som kan være ekstra kritiske for fly og rumfartskraftværk. Når designet er færdiggjort og accepteret, leveres det til et team af fabrikanter, der vil begynde at skære delen ud.
Efter at vi har skåret stålet op, går vi videre til formningsfasen. Her former vi metallisten præcist til den form, vi har brug for for vores komponent. Vi bruger bøjemaskiner som trykmaskiner og rullere for at forme metallisten til en jævn kurve i fremstillingsanlæg med nyeste teknologi. Under denne proces er det af største vigtighed at behandle dette metallurgisk følsomme metal med størst mulige omhu, undgående skader, sprækker eller fragmenter, der ville gøre en sektion helt ubrugelig. Formen på stykket skal være stramt nok til at sikre bedre styrke og funktionalitet.
Den næste og sidste fase i luftfartsmetalformning er at forbinde alle dele sammen. Eksempler herpå er velding, brasering og limning. Andre dele monteres ved forbindelsespunkterne, der forbinder disse primære strukturer, og disse forbindelser vil opleve meget pres under drift som et fly eller rumfartøj. Sikre forbindelser sikrer, at alt forbliver sikkert sammen under flugten.
Hvorfor er fremstilling af luftfartsskibsmetal så afgørende? Den skaber komponenter, der er stærke, letvejende og sikre til brug i fly eller rumfartskraft. Efter alt at vurdere er vægt en meget vigtig faktor inden for luftfart og rumfart. For det andet betyder det også, at hver enkelt del er lavet til at holde den sikreste mulige position, så du kan være sikker på en god forbindelse. Mest vigtigt giver det os en alternativ til at købe færdige dele, der ikke dækker vores unikke krav til luftfart design.
YP-MFG tilbyder en bred vifte af services inden for CNC-masking. CNC masking, CNC fræsering, CNC drejning, laserskæring, buede, støbning, forgning, alt slags aerospace sheet metal fabrication, montering osv.
YP MFG er involveret i aerospace sheet metal fabrication machining i over 20 år, vores ingeniører er højst kvalificerede. Vores kunder kommer fra hele verden, EU, USA, AU, Asien. Mere end 90 procent af vores produkter eksporteres til lande over hele verden. Med vores erfaring på 20 år kan vi genkende forskellige kulturer og krav fra forskellige steder og de forskellige anmodninger, der bruges i forskellige områder.
YP MFG er hjemme på mere end 70 af de nyeste maskiner, hvilket sikrer kvalitet, hurtig levering og hastighed. Maskiner til luftfartsskiferfabrikation fra Milron i Schweiz, Brother i Japan, Jingdiao i Kina og mange flere. Vi har 15 sæt af fem-akse-svingsmaskiner, 39 sæt af tre- og fire-akse-fræsmaskiner, der er akseorienterede, samt 16 sæt svingsmaskiner.
YP MFG følger strengt ISO 9001:2015 for luftfartsskiferfabrikation. Kvaliteten tjekkes før materialer ankommer vores fabrik, det første stykke tjekkes med en CMM. Alle dimensioner tjekkes før og efter behandling, og overfladequaliteten tjekkes før pakning. Vi kan også opfylde enhver særlig tegnekrav.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS