Gadewch i ni ei dorri i lawr ychydig. Mae'r rac, sy'n edrych fel bar syth gyda dannedd ar un ochr - fel mewn crib. Pan fydd y bar hwn yn cael ei wthio neu ei dynnu, mae'n symud ar hyd llinell syth. Felly, mae'r gêr pinion yn gêr bach crwn sydd â'i ddannedd ei hun. Mae'r gêr pinion hwn yn cylchdroi ac yn ymgysylltu â'r dannedd ar y rac. Wrth i'r gêr pinion gael ei gylchdroi, mae'r rac yn cael ei orfodi i symud mewn llinell syth. Dyma sut i ddarnau ffitio gyda'i gilydd!
Manteision rac a phinyns: Mae llawer o bethau da. Yr ateb cyntaf ond nid o reidrwydd pwysicaf yw eu bod yn gwneud gwaith llawer gwell na rhai mathau eraill o gerau, fel gerau llyngyr neu gerau befel. Mae hyn oherwydd bod gan gerau rac a phiniwn lai o ffrithiant, sydd hefyd yn golygu llai o rwbio'r rhannau. Mae llai o ffrithiant yn golygu y gall y gerau weithio'n fwy effeithlon, gan wneud i bopeth redeg yn llyfnach.
Nawr, gadewch i ni drafod sut mae gerau rac a phiniwn yn gweithio. Defnyddir y gerau hyn i drawsnewid cylchdro yn fudiant llinol, sef eu prif swyddogaeth. Wrth i'r gêr pinion gylchdroi, mae ei ddannedd yn cyd-gloi, neu rwyll, â dannedd y rac. Mae'r symudiad hwn yn gorfodi'r rac i lithro'n syth. Mae’r math hwn o gynnig yn rhan o lawer o wahanol bethau y cawsom ein cyflwyno iddynt, o lywio ceir i godi pethau.
Mae'r proffil dannedd neu'r siâp ar y gerau hefyd yn eithaf arwyddocaol i'r gerau sy'n gweithredu gyda'i gilydd. Mae'n rhaid i'r dannedd gael eu cyfeirio ar yr ongl sgwâr yn unig. Bydd y gerau'n gweithio'n galed ac yn para'n hirach pan fyddant yn cael eu torri gyda'r maint cywir. Nid yw'r onglau hyn yn fympwyol; maent yn cael eu dyfeisio a'u cyfrifo i warantu'r cogs billow ar y perfformiad gorau posibl.
Mae llawer o'r peiriannau a'r cerbydau rydyn ni'n dod ar eu traws yn ein bywydau bob dydd yn cynnwys gerau rac a phiniwn heb i ni hyd yn oed wybod hynny. Mewn ceir, er enghraifft, maent yn cynorthwyo yn yr hyn a elwir yn llywio pŵer. Mae'r nodwedd hon yn cynorthwyo gyrwyr i droi'r olwynion yn llawer haws. Hebddo, gall symud yr olwynion fod yn eithaf anodd, yn enwedig gyda'r car mewn stop neu gyda chyflymder isel.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
